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Continental ContiSportContact
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Technische Info


Produkt Gruppe Sommerreifen
Marke Continental
Modellname ContiSportContact
Grösse 195/40R14
Speed V
Belastungsindex 73
Zusätzliche Information FR
Reifen Typ Am Besten
Artikel Nummer 57612

Produkt Beschreibung


Der Continantal ContiSportContact ist ein Ultra-High-Performance Sommerreifen für Sport-Fahrzeuge und Coupes. Der Reifen ist konzipiert worden für überragende Haftung bei Trockenheit als auch bei Nässe. Mit einem asymmetrischen Profildesign werden das Lenkvermögen und die –präzision verbessert. Die umlaufenden Profilrippen geben dem ContiSportContact die nötige Steifheit, die für Traktion und Bremshaftung sorgt. Umlaufende Profilrillen leiten Wasser effektiv ab um Aquaplaning effektiv zu verhindern.

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EU-Reifenlabel


Rollwiderstand F
Nasshaftung B
Geräuschpegel 74dB

F
B
74 dB

EU Reifenlabel Info


Der Rollwiderstand: (Faktor Nr. 1 für erhöhten Kraftstoffverbrauch)

  • In 7 Klassen von A (höchster Wert)bis G (niedrigster Wert)
  • Ein Klasse-A Reifen wird einen 6,5% geringeren Kraftstoffverbrauch vorweisen als ein Reifen der Klasse G
  • Dies bedeutet, dass man auf 10,000 km, ca. 50l Kraftstoff sparen kann mit einem Klasse A Reifen im Vergleich zu einem Klasse G Reifen.
  • Die oben angegebenen Zahlen sind durchschnittliche, je nach Straßenunterlage und Ihrer persönlichen Fahrweise können diese variieren

Nasshaftung:

  • In 6 Klassen von A bis F. A zeigt den kürzesten Bremsweg an und F den Längsten
  • Keine D oder G Bewertung wird für PKW und leichte Nutzfahrzeuge ausgegeben
  • Die Bewertung beruht auf einem Test, bei dem die Reifen auf 0,5-1,5 mm Wasser auf der Fahrbahn bremsen sollen.
  • Bei 80km/h beträgt der Unterschied im Bremsweg vier Autolängen (ca. 18meter) zwischen einem A- oder F-Reifen.

Geräuschpegel:

  • Beim Fahren über 50km/h, übertrifft das Geräusch des Rollwiderstandes das Motorengeräusch
  • Ein hoher Lärmpegel wird anhand von schwarzen Wellen dargestellt, während die weißen Wellen zeigen, ob es ein leiser Reifen ist
  • Ein Reifen mit drei schwarzen Wellen entspricht momentan der europäischen Norm, wird aber ab 2016 mit einer neuen Gesetzgebung nicht mehr zugelassen sein
  • Ein Reifen mit zwei schwarzen Wellen ist bereits für 2016 zugelassen
  • Ein Reifen mit einer schwarzen Welle ist min. drei dB leiser als die Gesetzgebung ab 2016verlangt.

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